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Jealousy尼卡
Roadster 发布能飞的汽车点燃了特斯拉的行情，但是第三季度的财报对 $TSLA 股价影响会更大。目前市场共识是（$0.43–$0.45 的 Non-GAAP EPS），我的判断低于这个预期，原因有4点：
1. 监管积分收入萎缩比市场预期更快
这是最容易被低估的利润侵蚀项。Q2 已从去年同期的 $4.39 亿降到 $1.46 亿，Q3 可能进一步跌到 $5000 万–$8000 万，直接拖累汽车毛利率约 1 个百分点。
2. 汽车毛利率承压
Model 3/Y 占比 98%，Cybertruck 等高价车型交付同比暴跌 47.9%，产品结构恶化。叠加原材料成本和中国市场激励，我预计汽车毛利率只有 16.5%–17.0%，低于共识的 17.3%。
3. 能源业务不及预期
储能部署 13.7 GWh，远低于市场共识的 15.9 GWh。能源存储本是高利润业务，部署量不足会削弱它对整体利润的缓冲。
4. 运营费用膨胀
Q2 研发同比 +49%，SG&A +45%，股票薪酬暴增 81%。AI 军备竞赛正在系统性压缩利润率。Q3 运营费用我预计 $32–34 亿，高于市场隐含预期。
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