#PopMartEarningsWatch

Die neuesten Ergebnisse von Pop Mart erzählen eine komplexere Geschichte. 📊 Der Umsatz erreichte ¥17,17 Mrd., ein Anstieg um 23,8 %, aber der Nettogewinn stieg nur um 10,1 % – das Wachstum ist weiterhin stark, aber die Rentabilität verlangsamt sich. Die größere Frage ist, ob neue IPs wie Star People die Lücke füllen können, während LABUBU an Schwung verliert. Sechs IPs mit einem Umsatz von über ¥100 Mio. sind ermutigend, aber die Schwäche im Ausland zeigt, dass die globale Expansionsgeschichte noch bewiesen werden muss. Pop Mart wächst, aber die nächste Phase dreht sich um die Beständigkeit der IPs, Margen und die Umsetzung im Ausland.

#XiaomiQ2Earnings Xiaomi wird langsam zu etwas Größerem als nur einem Smartphone-Unternehmen. Das EV-Geschäft beginnt, die Diskussion zu verändern. Smartphones haben das Ökosystem aufgebaut. Autos könnten es erweitern. Die eigentliche Frage ist nicht, ob EVs das Quartal gerettet haben. Sondern ob sie zu Xiaomis größtem Wachstumsmotor werden. Würdest du Xiaomi heute anders bewerten?

#XiaomiQ2Earnings Die neuesten Ergebnisse von Xiaomi unterstreichen die wachsende Bedeutung seines Elektrofahrzeuggeschäfts. Der Umsatz im zweiten Quartal betrug etwa 99,1 Mrd. RMB, während der Umsatz mit Smartphones rund 44,3 Mrd. RMB erreichte. Smart EV, AI und andere neue Initiativen generierten fast 19,9 Mrd. RMB. Anhaltende Fahrzeuglieferungen halfen, den Druck durch den Wettbewerb im Smartphone-Bereich, höhere Komponentenpreise und geringere Profitabilität im traditionellen Hardwaregeschäft von Xiaomi auszugleichen. Der Vorteil von Xiaomi liegt in der Fähigkeit, Smartphones, Heimgeräte und Fahrzeuge innerhalb eines Ökosystems zu verbinden. Das könnte die Kundenakquisitionskosten senken und Cross-Selling-Möglichkeiten schaffen, die vielen eigenständigen Automobilherstellern nicht zur Verfügung stehen. Die Fahrzeugproduktion erfordert jedoch erhebliche Investitionen, und Xiaomi sieht sich aggressiver Konkurrenz durch BYD, Tesla und andere chinesische Marken gegenüber. Investoren sollten über das Wachstum der Auslieferungen hinausblicken und die Bruttomargen der Fahrzeuge, die Fabrikauslastung und die Forschungsausgaben beobachten. Das EV-Geschäft wird groß genug, um die Bewertung von Xiaomi neu zu gestalten, muss aber letztlich zeigen, dass schnelles Wachstum nachhaltige Gewinne erzielen kann.

Die Quartalsergebnisse von Pop Mart interessieren mich wirklich, weil das hier nicht mehr nur eine normale Einzelhandelsgeschichte ist. Das Unternehmen hat es geschafft, Figuren und Sammlerstücke zu etwas zu machen, das eher einer globalen Kultur- und Unterhaltungsbranche ähnelt. Für mich ist das Wichtigste nicht einfach, wie viele Labubu-Figuren oder Blindboxen sie verkaufen. Vielmehr interessiert mich, ob der Hype um ihre großen IPs tatsächlich in wiederkehrende Kunden und nachhaltiges internationales Wachstum umgemünzt werden kann. Das ist immer der schwierige Teil bei trendgetriebenen Geschäften. Ein viraler Charakter kann eine explosive Nachfrage erzeugen, aber die Verbraucher auch nach dem ersten Hype bei der Stange zu halten, ist eine ganz andere Herausforderung. Persönlich denke ich, dass die Auslandsperformance von Pop Mart uns viel sagen wird. Wenn die internationalen Verkäufe weiter wachsen und neuere Charaktere neben den größten IPs Erfolg haben können, würde das das Geschäft für mich langfristig viel interessanter machen. Wenn das Wachstum stark von ein oder zwei viralen Charakteren abhängt, wäre ich etwas vorsichtiger. #PopMartEarningsWatch $BTC

Die H1-Zahlen von Pop Mart offenbaren eine komplexere Geschichte als der Umsatzanstieg von 23,8 % vermuten lässt. Der zurechenbare Nettogewinn stieg nur um 10,1 %, während eine langsamere Lagerumschlagshäufigkeit und schwächere Margen auf eine abnehmende Wachstumsqualität am Rand hinweisen. Das tiefere Problem ist die Diversifizierung: Großchina wuchs um 47,3 %, während der asiatisch-pazifische Raum und die Amerikas schrumpften, und THE MONSTERS fiel um etwa 7,5 %. Der fast versechsfache Anstieg von Twinkle Twinkle auf den zweiten Platz der IPs ist ermutigend, aber ein Durchbruch beweist noch kein wiederholbares Portfoliomodell. Die Aufrechterhaltung der Bewertung könnte weniger davon abhängen, ein weiteres Phänomen zu schaffen, als vielmehr davon, den neuen IP-Schwung in eine dauerhafte Nachfrage im Ausland umzuwandeln. Keine Anlageberatung, nur Analyse. #PopMartEarningsWatch

#XiaomiQ2Earnings Die Q2-Ergebnisse von Xiaomi lassen das Unternehmen weniger wie eine Smartphone-Marke und mehr wie eine umfassendere Consumer-Tech-Plattform erscheinen 👀 Das EV-Geschäft beschleunigte sich weiter, da die Auslieferungen zunahmen, während Smartphones mit höheren Kosten und intensivem Wettbewerb konfrontiert waren. Was mir auffiel, ist, wie schnell sich das Gleichgewicht der Wachstumsgeschichte zu verschieben scheint 🚗 Ich würde nicht sagen, dass EVs bereits Smartphones als den Kernmotor von Xiaomi ersetzt haben. Smartphones bieten immer noch die Reichweite, Nutzer und das Ökosystem, die das breitere Geschäft unterstützen. Aber Autos bringen eine neue Dynamik in einer Zeit, in der das Wachstum bei Smartphones schwieriger und teurer wird. Die interessante Frage ist jetzt nicht einfach, ob EVs ein Quartal „gerettet“ haben. Es geht darum, ob Xiaomi dieses Geschäft skalieren kann, ohne den Fokus zu verlieren oder zu viel Druck auf die Margen auszuüben. Das fühlt sich an wie der Beginn eines anderen Xiaomi – aber der Übergang wird noch auf die Probe gestellt.

Ich habe mich 20 Minuten lang im Badezimmer versteckt und Xiaomi's Zahlen aktualisiert. 😂 Und jetzt ist der Bericht draußen. Der Umsatz im Q2 lag bei 108,9 Mrd. Yuan, der bereinigte Nettogewinn bei 6,2 Mrd. Kein Durchbruch, aber besser als die erwarteten ~108,8 Mrd. Umsatz / ~6,0 Mrd. Gewinn, die ich verfolgt habe. Der interessante Teil ist immer noch die Mischung. Die Smartphone-Lieferungen fielen auf 31,2 Mio., während das EV + AI-Geschäft einen Umsatz von 24,9 Mrd. Yuan erreichte. Das ist der Teil, der mich mehr interessiert als die Schlagzeilenzahl. Wenn Xiaomis Autobusiness weiter skaliert und die Margen sich verbessern, muss der Markt es vielleicht wirklich aufhören, nur wie einen weiteren Handyhersteller zu bewerten. Ich habe immer noch diese BTC-Long-Position in meinen Händen, also wechsle ich heute Nacht nicht das Pferd. 😂 Jetzt bin ich neugierig: Wenn die Zahlen weiter steigen, hältst du dann die Krypto und wartest auf den Tech-Zyklus oder wechselst du zu Xiaomi? $BTC $ETH $SNDK #财报观察员：小米Q2财报出炉，是汽车救场还是手机拖后腿？

$XIAOMI | $3.588 Xiaomi ist nicht mehr nur eine Smartphone-Geschichte. Das Unternehmen expandiert in den Bereichen EVs, AI und sein breiteres Smart-Ökosystem. Im 2. Quartal 2026 stiegen die EV-Lieferungen im Jahresvergleich um 28,2 % auf 104.199 Einheiten, während der EV-Umsatz 23,9 Mrd. RMB erreichte. Smartphones stehen weiterhin unter Druck durch steigende Speicherkosten, aber die Diversifizierung von Xiaomi wird zunehmend zu einem wichtigen Teil der Wachstumsstory. $3.588 👀 #DailyOrbit @OKX中文

📱🚗 DIE IDENTITÄT VON XIAOMI TRENT SICH LEISE IN ZWEI Blickt man über die Schlagzeile zum Umsatz hinaus, erzählt das neueste Quartal von Xiaomi eine Geschichte darüber, wohin das Unternehmen tatsächlich steuert. Die Fahrzeugauslieferungen erreichten 104.199 Einheiten – ein Anstieg von 28,2 % im Jahresvergleich, das sechste Quartal in Folge mit Wachstum – während die Handyverkäufe im Vergleich zum Vorjahr um mehr als ein Viertel zurückgingen. Xiaomi kompensierte diesen Volumenrückgang durch eine Hochpreisstrategie: Der durchschnittliche Verkaufspreis erreichte mit 1.351 RMB einen Rekordwert, wobei Premium-Geräte nun fast ein Drittel der Verkäufe in China ausmachen. Steigende Komponentenpreise und erbitterte Konkurrenz machten diesen Erfolg schwieriger als es auf dem Papier aussieht. Hier liegt die Nuance, die es wert ist, beachtet zu werden: Autos dominieren das Geschäft noch nicht. Das Handy- und Smart-Geräte-Geschäft erzielte in diesem Quartal immer noch mehr als das Dreifache des Umsatzes des Auto-/KI-Segments. Was sich verändert hat, ist nicht, welches Geschäft größer ist – sondern welches das Wachstum maßgeblich vorantreibt. Das ist ein deutlich anderes Unternehmen als das, an das sich Investoren gewöhnt haben. Handys bauten die Nutzerbasis, das Ökosystem und die Markenbekanntheit auf. Jetzt arbeitet dieser Motor härter für kleinere Gewinne, während ein Geschäft, das es vor einigen Jahren noch nicht gab, echten Schwung aufnimmt. Die offene Frage ist nicht, ob Autos das Quartal gerettet haben – das war nicht nötig, da der Gesamtumsatz immer noch 108,9 Milliarden RMB überschritt. Die Frage ist, ob Xiaomi die Fahrzeugproduktion weiter skalieren kann, ohne die Margen zu verwässern oder den operativen Fokus zu verlieren, der das Handygeschäft ursprünglich erfolgreich machte. Es sind noch frühe Phasen, aber die Richtung wird immer schwerer zu ignorieren. Basierend auf Xiaomis Q2 2026 Ergebnisveröffentlichung, 18. August 2026. Keine Anlageberatung. #XiaomiQ2Earnings #SandiskValuationSplit #UnitreeIPOJumps629% $BTC $ETH $SNDK

Die Gewinne von Xiaomi drehen sich nicht mehr nur um Handys — die eigentliche Geschichte ist, woher das Wachstum kommt. 👀 Xiaomi berichtet heute nach Börsenschluss, und die Zahlen könnten etwas Größeres offenbaren als nur ein einfaches Übertreffen oder Verfehlen der Gewinnerwartungen. 📱 Smartphones: Die Auslieferungen sanken im Jahresvergleich um 19 % auf 33,8 Mio. Einheiten, aber der durchschnittliche Verkaufspreis stieg um 8,2 % auf ¥1.310. Weniger Volumen, höhere Preise — die Premiumisierung zeigt sich endlich. 🚗 E-Autos: Die Auslieferungen des SU7 erreichten im 2. Quartal 104.200, während die Bruttomarge 20,1 % betrug. #DailyOrbit