交易员刺客
交易员刺客
刺客社区创始人，绿洲大学联合创始人，香港web3协会会员，新加坡区块链中文大使，推特华语区块链头部KOL，著名kol“飞哥定投策略”老师，2024年okx交易嘉年华第一名，2016年开始布道区块链。2026年打算完成8个挑战，3个挑战500到5wu，3个挑战4w到10wu，2个挑战1000到10wu。
7Sledování
22,9 tis.sledující
Informační kanál
Informační kanál
Připnuto
唯一徒弟@飞哥定投策略
Mnoho lidí si myslí, že grid trading je pomalý
Ve skutečnosti je často pomalost rychlostí
Je 1 % denně pomalé?
Možná si to nemyslíš jen ty
Já taky ne
Ale...
Složený úrok 1 % denně za rok je 37násobek
I když nemohu dosáhnout 1 % denně
Snažím se dělat věci s vysokou pravděpodobností!
Tento grid $BTC jsem nechal 230 dní bez zásahu
Momentálně se téměř zdvojnásobil!
Shrnutí tohoto měsíce:
Už uplynulo 16 dní v říjnu! Dosud 12 dní ziskových, 4 dny ztrátových
Poměr zisku ke ztrátě 3:1
Momentálně používám strategii složeného úroku
Již 9 měsíců v řadě zisku
Pokračuji v obchodování btc$BTC
#特斯拉发布新一代Roadster，行情走高
Tesla opět představila nové auto, tentokrát létající Roadster. Ale když se podíváme na trh, po počátečním růstu cena klesla, nyní je o 1,28 % níže.
15. října Elon Musk na testovacím polygonu SpaceX v Texasu auto vyjel na krátkou jízdu a předvedl krátký let pomocí stlačeného vzduchu, úpravu polohy ve vzduchu a přistání. Musk řekl, že to je ve spolupráci se SpaceX, plánují výrobu v roce 2028, ale cenu zatím neoznámili.
Auto je samo o sobě velká hračka, ale trh už není naivní. Roadster byl poprvé představen už v roce 2017, původně měl být vyráběn od roku 2020, ale výroba se neustále odkládá až do současnosti. Teď říkají, že sériová výroba začne v roce 2028, většina lidí je k tomu skeptická. Létající auto zní skvěle, ale reálné uvedení do provozu závisí na schválení regulátory. Právní předpisy pro létající auta jsou zatím ve většině zemí neexistující.
Cena akcií po počátečním růstu klesla, což znamená, že investoři přehodnocují situaci. V den představení byli nadšení a nakupovali, ale po ochlazení emocí si uvědomili realitu: dodávky ve třetím čtvrtletí meziročně klesly o 2,1 %, marže na autech jsou pod tlakem a komercializace Robotaxi je stále v počáteční fázi. Sportovní auto, které se neustále odkládá, nemůže vyřešit problémy hlavního byznysu. Cena auta není stanovena, kapacita výroby je nejistá a není jasné, zda objednávky vydrží.
$TSLA $XTSLA